發(fā)布時(shí)間:2014-08-18 08:28:00; 作者: 閱讀次數(shù): 2267
四川省廣元市職業(yè)高級(jí)中學(xué)校課題組
汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是我校創(chuàng)建國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目中的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),通過開展行業(yè)、企業(yè)調(diào)研,結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)和示范校建設(shè)目標(biāo),我們確定了“中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)方式研究”課題,經(jīng)市教育局批準(zhǔn)(廣教函〔2012〕269號(hào))立項(xiàng)為2012年市級(jí)課題,現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:
一、課題研究背景
1. 職業(yè)教育發(fā)展形勢(shì)好
中等職業(yè)教育是我國教育體系的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)高素質(zhì)勞動(dòng)者和中初級(jí)技能人才的重任。近年來,黨中央和國務(wù)院實(shí)施一系列重大舉措,不斷改善政策環(huán)境、制度環(huán)境和社會(huì)環(huán)境,推動(dòng)中等職業(yè)教育改革發(fā)展,中等職業(yè)教育改革發(fā)展迎來了前所未有的重大機(jī)遇。2010年頒布的《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》,進(jìn)一步明確了今后一段時(shí)期我國職業(yè)教育工作的目標(biāo)任務(wù)和政策措施,教育部《關(guān)于印發(fā)中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2010-2012年)的通知》(教職成〔2010〕13號(hào))指出,按照“保證規(guī)模、調(diào)整結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)管理、提高質(zhì)量”的基本要求,從解決突出問題入手,以改革創(chuàng)新為強(qiáng)大動(dòng)力,突出重點(diǎn)、整體規(guī)劃確定了一系列中等職業(yè)教育能力提升建設(shè)研究課題。通過開展課題研究,切實(shí)增強(qiáng)中等職業(yè)教育大規(guī)模培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才的能力。教育部、人社部、財(cái)政部《關(guān)于實(shí)施國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計(jì)劃的意見》(教職成〔2010〕9號(hào))指出,當(dāng)前中等職業(yè)教育仍然是我國教育事業(yè)的薄弱環(huán)節(jié),質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、效益還不能很好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求,在發(fā)展方式、辦學(xué)模式、培養(yǎng)模式、評(píng)價(jià)模式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在著諸多急需解決的突出問題,決定在全國范圍內(nèi)重點(diǎn)支持建設(shè)一批中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校,以此帶動(dòng)全國中等職業(yè)學(xué)校深化改革、加快發(fā)展、提高質(zhì)量、辦出特色,是解決當(dāng)前中等職業(yè)教育這些突出問題的重要舉措,是實(shí)現(xiàn)中等職業(yè)教育發(fā)展從注重?cái)U(kuò)大規(guī)模到全面提高質(zhì)量這一重大階段性轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于提高中等職業(yè)教育的市場(chǎng)針對(duì)性、國家貢獻(xiàn)率和社會(huì)吸引力,進(jìn)一步增強(qiáng)其服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力,具有十分重要的意義。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央有關(guān)大力發(fā)展職業(yè)教育的文件精神,四川省和廣元市陸續(xù)出臺(tái)了加快職業(yè)教育改革發(fā)展的政策?!端拇ㄊ≈虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》(川委發(fā)〔2010〕18號(hào))、《四川省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要(2011-2015年)》,《廣元市中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》等文件決定繼續(xù)實(shí)施職業(yè)教育攻堅(jiān)計(jì)劃,面向優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展職業(yè)教育。國家和省、市大力發(fā)展職業(yè)教育的決策和國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校建設(shè)的實(shí)施為我校改革發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。
2. 區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間足
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2011年我國實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1841.89萬輛和1850.51萬輛,汽車產(chǎn)銷總量居全球第一位。預(yù)計(jì)到2020年,我國汽車保有量將超過1.3億輛,成為世界第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。廣元地處川、陜、甘三省結(jié)合部,是三省重要商品物資集散中心。廣南、廣巴、廣陜、廣甘、廣綿五條高速公路,廣達(dá)、寶成、蘭渝鐵路,西成高鐵和國道213線在此交匯。廣元交通運(yùn)輸物流體系已基本形成,由此帶動(dòng)了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。據(jù)廣元市車管所提供的數(shù)據(jù),我市現(xiàn)擁有機(jī)動(dòng)車15萬余輛,汽車保有量以年增長20%以上的速度提升。據(jù)廣元市道路運(yùn)輸管理所提供的數(shù)據(jù),我市現(xiàn)有一類汽車維修企業(yè)8家、二類汽車維修企業(yè)70多家、三類維修業(yè)戶600多家,全行業(yè)從業(yè)人員近1.5萬人。一個(gè)以城市為依托,一類企業(yè)為骨干,二類企業(yè)為基礎(chǔ),三類業(yè)戶為補(bǔ)充,汽車綜合性能檢測(cè)站為質(zhì)量保證,各種經(jīng)濟(jì)成分協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)格局已基本形成。隨著我市汽車行業(yè)的發(fā)展壯大,汽車相關(guān)行業(yè)對(duì)技能型人才的需求與日俱增,現(xiàn)有從業(yè)人員存在數(shù)量不足、素質(zhì)不高的問題,汽車行業(yè)高素質(zhì)技能人才匱乏成為制約汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此,我校通過市場(chǎng)調(diào)研,確定汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),體現(xiàn)了以行業(yè)人才需求、市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的辦學(xué)特色,增強(qiáng)為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支撐和社會(huì)服務(wù)能力。
3. 研究內(nèi)容“示范”結(jié)合緊
中等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是要培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和中初級(jí)技能型人才,畢業(yè)生要具備良好的專業(yè)技能才能適應(yīng)職業(yè)崗位的需要。要提高培養(yǎng)的技能型人才質(zhì)量,就必須改革現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式和教學(xué)模式,特別是專業(yè)技能培養(yǎng)方式。國內(nèi)的中高職院校在工學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式方面進(jìn)行了大量的探索和實(shí)踐,取得了明顯的教學(xué)效果,積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。已經(jīng)創(chuàng)立了多種類型的工學(xué)一體人才培養(yǎng)模式和多層面校企合作方式:工學(xué)交替、訂單培養(yǎng)、頂崗實(shí)習(xí)、崗位培訓(xùn)、半工半讀、校企一家、前院后廠、校企共建、校企緊密合作、校企彈性合作等。如何圍繞專業(yè)目標(biāo)崗位群建立完整、配套的工學(xué)結(jié)合教學(xué)體系,從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與崗位工作過程的無縫對(duì)接,是實(shí)現(xiàn)工學(xué)交替的根本和基礎(chǔ)。國家中等職業(yè)教育改革改革示范學(xué)校重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)的核心內(nèi)容是人才培養(yǎng)模式和課程體系改革、師資隊(duì)伍建設(shè)和校企合作運(yùn)行機(jī)制建設(shè),人才培養(yǎng)模式改革是關(guān)鍵,有什么樣的人才培養(yǎng)模式就有什么樣的課程體系和教學(xué)模式,校企合作是實(shí)現(xiàn)的途徑,教學(xué)團(tuán)隊(duì)也是校企共同參與,最終達(dá)到提升教學(xué)質(zhì)量和提高師資隊(duì)伍整體素質(zhì)。本課題以示范校建設(shè)為突破口,探索以校企合作為依托,以行業(yè)企業(yè)需求為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)的“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式,形成與人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的課程體系和專業(yè)技能培養(yǎng)方式,建立起可操作、可推廣的專業(yè)核心課程教學(xué)模式,在中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)起到引領(lǐng)、示范作用。
二、課題研究目標(biāo)和內(nèi)容
1. 研究目標(biāo)
(1)開展行業(yè)企業(yè)調(diào)研,形成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才需求和市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告。
(2)校企合作共同形成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)方案。
(3)形成“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”的專業(yè)技能課程教學(xué)模式。
(4)形成“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)方案教學(xué)管理制度。
2. 研究內(nèi)容
(1)組織專業(yè)教師在市內(nèi)外汽車相關(guān)行業(yè)企業(yè)開展調(diào)研,整理形成汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才需求和調(diào)研報(bào)告。
(2)由行業(yè)專家、企業(yè)專家、專業(yè)教師共同組成的教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì),評(píng)估調(diào)研報(bào)告,共同制定“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)方案。
(3)通過集體研討和教學(xué)實(shí)踐,形成與“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)方案要求相適應(yīng)的專業(yè)技能課教學(xué)模式。
(4)由行業(yè)專家、企業(yè)專家、專業(yè)教師共同組成的教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì),共同制定與“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的教學(xué)管理、質(zhì)量監(jiān)控管理制度。
三、課題研究條件
1. 基礎(chǔ)條件:我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)項(xiàng)目的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè),本課題研究實(shí)施是基于專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革方案,已開展部分研究工作,具有一定研究基礎(chǔ)。
2. 外部條件:我校是市教育局直屬學(xué)校,是廣元市職教集團(tuán)的骨干成員單位,政府和主管部門大力支持學(xué)校建設(shè)發(fā)展,汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在本區(qū)域同類學(xué)校中辦學(xué)條件領(lǐng)先,已建立有穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地。
3. 人員結(jié)構(gòu):本課題由我校校長任顧問、教科室主任為組長、汽車運(yùn)用于維修專業(yè)學(xué)科帶頭人為副組長,由學(xué)校教務(wù)處、汽車運(yùn)用與維修教研組專業(yè)課教師、校外實(shí)習(xí)基地的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師參加,他們均具有多年一線教學(xué)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),具有一定的教科研水平。其中多數(shù)人員已經(jīng)參與過學(xué)校其他課題的研究,有著較豐富的課題研究經(jīng)驗(yàn),具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神,能夠勝任課題研究工作。
4. 設(shè)備經(jīng)費(fèi):我校建設(shè)有功能完善的校園網(wǎng),辦公條件優(yōu)越,根據(jù)研究需要將購買課題研究相關(guān)的圖書資料,由于課題研究屬重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)的子項(xiàng)內(nèi)容,在經(jīng)費(fèi)上也能獲得支持,學(xué)校也將為課題研究提供經(jīng)費(fèi)支持。
四、課題研究方法和進(jìn)程
(一)研究方法
1. 查閱資料法。對(duì)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能培養(yǎng)方式的各種資料進(jìn)行分析研究,完善現(xiàn)行專業(yè)技能課教學(xué)模式。
2. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法。通過問卷調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)述、座談會(huì)等方式,對(duì)專業(yè)技能培養(yǎng)方式進(jìn)行調(diào)查研究,分析評(píng)價(jià)模式和反饋機(jī)制的運(yùn)行效果。
3. 文獻(xiàn)研究法。借鑒網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊和職業(yè)教育教學(xué)書籍中介紹的理論和經(jīng)驗(yàn),使課題研究具有科學(xué)性。
4. 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法:對(duì)于每個(gè)階段的教學(xué)資料均以某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)為研究模型,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和方法。
(二)研究進(jìn)程
1. 準(zhǔn)備階段:(2012年6月—2012年12月)
成立課題組,收集資料,制定研究方案,組織學(xué)習(xí),培訓(xùn)教師。
2、實(shí)施階段:(2013年1月—2013年12月)
確定課題實(shí)施方案;定期召開研討會(huì),邀請(qǐng)專家來?,F(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);對(duì)各類技術(shù)文件進(jìn)行評(píng)估;階段性小結(jié)。
3、總結(jié)階段:(2014年1月—2014年6月)
總結(jié)課題研究成果;撰寫研究報(bào)告、研究論文;匯報(bào)課題研究成果,結(jié)題推廣。
五、課題研究預(yù)期成果
1.《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才需求與調(diào)研報(bào)告》(2013.1)
2.《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案》研究報(bào)告(2013.3)
3.《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“校企崗位輪換,職業(yè)能力遞進(jìn)”的人才培養(yǎng)方案教學(xué)管理制度匯編》(2013.12)
4.《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)專業(yè)技能課程教學(xué)資料(課程標(biāo)準(zhǔn)、教案、實(shí)習(xí)指導(dǎo)書、實(shí)習(xí)報(bào)告、試卷及成績分析等)專輯》(2014.6)
5.《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)專業(yè)技能培養(yǎng)方式研究》論文(2014.6)
六、課題研究管理
1. 課題研究小組
課題顧問:趙武龍(中學(xué)高級(jí)教師)
課題組組長:魏元春(中學(xué)高級(jí)教師、教科室主任)
課題組副組長:秦均昌(工程師、課題常務(wù)負(fù)責(zé)人)
課題組成員:
鄧仕川(中學(xué)一級(jí)教師、教務(wù)處副主任)
羅映坤(中學(xué)一級(jí)教師、技師)
李 尤(中學(xué)二級(jí)教師、技師)
王彧銅(中學(xué)二級(jí)教師)
任后君(廣運(yùn)集團(tuán)汽車維修有限公司副經(jīng)理、工程師)
雷正林(廣元市工商聯(lián)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司工程師)
2. 經(jīng)費(fèi)保障
本課題的研究經(jīng)費(fèi)列入我校辦公經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目,經(jīng)費(fèi)的使用本著精打細(xì)算、按需開支,確保研究工作順利進(jìn)行??紤]到相關(guān)教師外出調(diào)查、學(xué)習(xí)、購買資料以及打印、復(fù)印資料等各項(xiàng)開支,經(jīng)費(fèi)預(yù)算約為叁萬元人民幣(含示范校建設(shè)央財(cái)支持資金)。